每个车主都必须知道的汽车零件:很多人不知道这些

2022年1月14日17:01:00 发表评论 1,066 次浏览

你的车是一个超级强大和复杂的野兽。它包含无数组件,所有组件都可以完美和谐地运行,即使是一个故障部件也会影响整个系统并阻碍汽车的性能。虽然你无需了解汽车的来龙去脉即可为其提供适当的保养,但每位车主都会熟悉汽车最重要的部件及其功能。

车主必备汽车零件有哪些?在本文中,我们将深入了解每个车主必须了解的最重要的汽车零部件,简要说明它们的工作原理,讨论它们的重要性,以及有用的保养技巧。 

即使你不是绝对的齿轮头而只是普通的车主,你也应该熟悉这份精选的最重要和最基本的汽车零件及其功能。本指南以及指向相关综合文章的许多链接 将帮助你在自己的车库中照顾好你心爱的车辆。

每个车主都必须知道的汽车零件:很多人不知道这些
了解汽车的基本部件及其功能将有助于你将汽车保持在最佳状态。(图片来源:spareshub)

汽车的基本部件:最重要的部件

汽车零部件教程:车辆中的每一个部件都具有重要意义,尽管有些部件可能比其他部件更重要。现代车辆变得更加复杂,并且比它们的前辈拥有更多的零件。 

尽管有许多复杂的零件,但有些零件是中流砥柱——对于每辆车来说都是常见且必不可少的。以下是汽车最基本但同时也是重要的部分。了解它们的工作原理以及如何使它们保持良好状态将意味着作为车主的你可以更顺畅、轻松地骑行。

汽车必备零件指南:引擎

当然,我们将从引擎开始。发动机绝对是汽车的心脏。根据所有协议,这是汽车最重要的组成部分。 

车辆的性能在很大程度上取决于其发动机。此外,发动机的许多部件和更多相关部件极易磨损,因此发动机在你应该熟悉的汽车部件列表中名列前茅。

这个复杂而精致的动力装置由块、头部、活塞和阀门组成。现代汽车发动机也被称为“内燃机”。这是因为发动机通过在其燃烧室内产生燃烧来为你的汽车提供动力。这种燃烧的输入是精确比例的燃料和空气混合物,以获得最佳结果。

发动机使用不同类型的燃料,包括:

  • 柴油机
  • 乙醇
  • 汽油
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引擎盖在引擎盖下。(图片来源:汽车)

发动机的工作原理

发动机缸体容纳发动机气缸,活塞在气缸内上下移动,从而产生能量。发动机的气缸数越多,它的功率就越大。发动机通常有四个、六个或八个气缸。

在四冲程发动机中,在进气冲程期间,进气门打开。活塞向下移动并随之移动曲轴,产生吸入空气和燃料的吸力或“真空”,让它们进入燃烧室。然后阀门关闭。允许多少这种混合物进入由蝶形节气门控制,蝶形节气门是进气门中的一个旋转板。 

当活塞到达其压缩冲程的顶部时,混合气被压缩,而火花塞点燃压缩后的混合气并产生燃烧,使活塞在其做功冲程上向下移动,从而转动曲轴。最终,曲轴与变速箱相结合,使你的车轮转动,并在前往目的地的途中为你提供润滑脂。

当活塞到达行程底部时,排气门打开,将废气排出气缸。  

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发动机的工作原理。(图片来源:yadakban)

发动机需要定期更换机油以保持润滑并防止磨损。

齿轮箱(变速器)

齿轮箱或变速器,也称为汽车的动力传动系,紧随发动机之后出现。这部分是车辆发生故障时通常需要注意的部分。 变速箱修复后,即使是最古老的车辆也能焕发新生。

变速器包含汽车需要根据速度换入的不同档位。这些齿轮将发动机的动力传递给车辆的车轮。 

变速器有两种类型:手动和自动型号。 

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一个自动传输系统。(图片来源:upcar)

对于手动变速器,驾驶员通过使用换档杆和离合器踏板来选择档位。同时,自动变速器可以自行换挡前进挡,驾驶员只需在行驶(前进)和倒车之间进行选择。

显然,自动变速器更方便,更受欢迎,但它的持续时间不长。此外,一些性能爱好者认为,当你选择自动时,你就放弃了控制。有趣的是,许多经验丰富的驾驶员更喜欢手动变速箱,因为它驾驶起来更有趣。 

要了解更多有用的汽车变速箱 DIY 维护技巧以及常见问题和解决方法,请参阅下面的综合指南。

车主必备汽车零件有哪些?刹车

虽然使汽车移动的部件至关重要,但使其停止的部件也很重要。他们必须并肩工作。

汽车重要部件及其功能的下一个列表是制动系统,其故障可能导致严重甚至致命的事故。 

你有没有想过轻轻踩下刹车踏板是如何让一台巨大的轧机减速或停止的?当你踩下制动踏板时,液压油通过钢管传输到车辆的车轮。制动器使用液压油的动力将驾驶员施加在制动踏板上的力转换为使车轮减速的夹紧力。

手动制动系统是一种需要驾驶员干预才能停止的系统。后来发明了传感器制动系统,它可以感知制动的必要性并采取行动。 

制动系统的工作原理

汽车的刹车系统由刹车盘、刹车卡钳和刹车片组成。

制动转子是由钢和铁制成的金属盘。它们连接到车轴,即转动车轮的部件。制动卡钳是蛤状部件,与制动盘的两侧接触以在你制动时产生摩擦。

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红色制动卡钳夹在圆形制动盘上以停止车轮。(图片来源:slashgear)

当你踩下制动踏板时,制动卡钳夹在制动盘的两侧,使车轮减速直至停止。 

为了提高制动效率并最大限度地减少昂贵制动系统的磨损,制动卡钳配备了刹车片。这些牺牲垫挤压在每个制动盘的两侧以减慢速度。

无论你有手动或传感器制动系统,维护和定期更换制动部件都非常重要,制动部件会因大量敲击而破裂。制动器的常见问题可能是由于卡钳生锈而锁定到位、刹车片破裂、刹车管路中有空气或水损坏。

要了解有关不同类型制动器的更多信息,以及制动系统许多部件的便捷维护指南,请参阅以下指南。

制动系统维护 

  • 更换制动助力器的简单方法
  • 如何更换刹车卡钳
  • 如何调整鼓式制动器
  • 如何清洁鼓式制动器
  • 如何给汽车刹车放气

汽车零部件教程:转向系统

你肯定知道,当你转动汽车的方向盘时,车轮就会转动。然而,当你转动汽车时会发生什么并不像你想象的那么简单。 

两种最常见的汽车转向系统类型是齿轮齿条转向和循环球转向。虽然齿轮齿条转向在乘用车、小型卡车和 SUV 上最常见,但循环球转向更常用于 SUV 和大型卡车。 

汽车必备零件指南:转向如何工作

你可能会惊讶地发现,当你转动汽车时,前轮并未指向完全相同的方向。

为了让汽车平稳转弯,每个车轮必须遵循不同的圆圈。内轮必须跟随一个半径较小的圆,或者换句话说,它实际上比外轮转弯得更紧。转向系统确保内侧轮比外侧轮转得更多。

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汽车的转向系统控制车轮的转动。(图片来源:奔驰)

转向比

你应该知道的一个衡量标准是转向比。转向比是你转动方向盘的距离与车轮转动的距离之比。例如,如果方向盘旋转一整圈(360 度)导致汽车的车轮转动 30 度,则转向比为 360 除以 30,即 12:1。 

一般来说,跑车的转向比较低。较低的比率使转向具有更快的响应,因此你不必转动方向盘就可以使车轮转动给定的距离。 

此外,较小的汽车足够轻,即使比率较低,你也无需那么费力地转向即可转动汽车。 

保养技巧

  • 浅谈动力转向液类型
  • 如何冲洗车库中的动力转向液

暂停

说完转向,我们必须跟在这张基本汽车零件清单中的悬挂。汽车悬架的作用是巨大的。它最大限度地提高轮胎与路面之间的摩擦力,从而提供转向稳定性并确保更平稳、更舒适的乘坐体验。 

对汽车悬挂在平面上的要求并不高。但是,在粗糙的路面上,你可能无法正确驾驶或操纵车辆。  

当汽车的车轮碾过路面的颠簸时,它会上下移动,导致汽车完全失去与路面的接触。悬架系统通过吸收车轮的垂直力来应对这些冲击。 

随着这种垂直力最小化,车轮继续在水平力的作用下滚动,使汽车的框架和车身不受干扰地行驶,而车轮则跟随路面的颠簸。

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悬架系统是负责道路稳定性的基本汽车部件之一。(图片来源:7gear)

机壳

底盘是车辆的框架,它容纳和支撑汽车的其他一切。如果说发动机是车辆的心脏,那么底盘就是骨架。 

底盘使车辆保持刚性和拉伸性。它确保了整个车辆的低振动和低噪音。 

汽车底盘通常由轻钢或铝等其他坚固材料制成。如今,道路上的大多数车辆都采用镀钢底盘,因为它确保了强度和耐用性。

汽车的基本部件:冷却系统

尽管燃气发动机随着时间的推移有了很大的改进,但它们在将化学能转化为机械能方面仍然不是很有效。汽油中大约 70% 的能量转化为热量,这意味着发动机和引擎盖下的其他部件会过热。 

如果没有冷却系统,过热将很快导致故障和完全失效。 

冷却系统负责处理这种过多的热量。在高速公路上行驶的汽车上,冷却系统实际上散发的热量足以加热两个中等大小的房屋。

这里的一个亮点是它的工作不仅仅是冷却。你汽车中的发动机在相当高的温度下运行效果最佳。当发动机处于冷态时,部件磨损得更快,发动机效率降低并排放更多污染。所以冷却系统的另一个重要工作是让发动机尽快升温,然后让发动机保持在最佳和安全的恒定温度。

汽车冷却系统有两种类型:液冷和风冷。

车主必备汽车零件有哪些?液体冷却

液冷系统通过发动机中的管道和通道循环流体,称为冷却剂。当冷却液通过热的发动机时,它会吸收热量,从而冷却发动机。流体离开发动机后,通过散热器或热交换器,将冷却液的热量传递给吹过散热器的空气。

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液冷系统。(图片来源:learnmech)

风冷

一些老式汽车和极少数现代汽车是风冷的。在这种类型的冷却系统中,发动机缸体覆盖有铝翅片,可将热量从气缸中传导出去。一个强大的风扇吹过这些鳍片,带走热量。

冷却系统的工作原理

冷却液

冷却剂必须具有非常低的凝固点、高沸点,并且必须能够容纳大量热量。冷却剂由乙二醇和水组成,因为乙二醇可以显着提高水的沸点和冰点。

此外,冷却系统利用压力进一步提高冷却剂的沸点。 

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你应该定期检查和保持冷却液液位。(图片来源:istockphoto)

汽车必备零件指南:散热器

散热器是一种热交换器。它将热量从穿过它的热冷却剂传递到风扇吹过的空气中。有关需要你注意的散热器部件的维护提示,请参阅以下指南。

汽车零件散热器
散热器会因空气中的灰尘和碎屑吹过而很快变脏。(图片来源:carmycar)

汽车零部件教程:恒温器

节温器的主要工作是让发动机快速升温,然后使发动机保持恒温,这对发动机的性能和寿命至关重要。 

它通过调节流经散热器的水量来做到这一点。 

Fan

与恒温器一样,冷却风扇也必须受到控制,以便让发动机保持恒定的温度。风扇由恒温开关或发动机计算机控制。

当冷却剂的温度高于设定点时,风扇被设置为开启。当温度低于此点时,它们会关闭。

基本汽车零件:充电系统

充电系统包括用于启动发动机的电池和交流发电机。许多启动问题,例如启动缓慢、无法启动或启动缓慢,都是由电池或交流发电机故障引起的。

电池

电池是让你的汽车行驶的关键部件。汽车的可充电电池为机动车辆提供电流。它的主要目的是为启动器供电,从而启动发动机。

它的健康状况会影响你的车辆是否可以平稳运行或根本无法运行。因此,为了减少出现故障的机会,定期用万用表测试汽车电池非常重要,至少每年两次。测试电池还可以帮助你快速确定启动缓慢是电池故障还是其他地方的问题。

当电池保持 12.6 伏或更高电压时,电池已充满电。当电池电压降至 12.2 时,仅充电 50%,而当电压低于 12 伏时,电池已“没电”,需要更换。 

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用万用表测试汽车电池。(图片来源:carmycar)

如果你在启动汽车时遇到问题或遇到其他一些警示迹象,很可能是你的电池出现故障。不要只在汽车开始出现疲软迹象时才这样做。 

如果你需要跨接启动车辆,则需要将跨接电缆的红色夹子连接到 (+) 符号,将黑色夹子连接到 (-) 符号。

交流发电机

交流发电机利用汽车的机械能发电。它使用这种电能来运行各种电气部件,例如灯、空调装置……并为电池充电。当你听到有人谈论“充电系统问题”时,他们在谈论交流发电机。 

交流发电机通过使用交流发电机皮带或缠绕在一个或多个皮带轮上的蛇形皮带接收发动机的机械能 。皮带轮连接到交流发电机。皮带轮的另一端缠绕在发动机的曲轴上。因此,曲轴和交流发电机能够通过交流发电机皮带轮一起旋转。

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缠绕在皮带轮上的交流发电机或蛇形皮带。(图片来源:carsfix)

如果交流发电机运行良好,汽车电池的使用寿命就会最大化。如果过度充电或充电不足,电池的寿命都会缩短。 

汽车会在交流发电机坏的情况下运行吗?

从技术上讲,汽车仍然可以运行,但只能运行一小段时间,因为它严格仅使用存储在电池中的电力。汽车的许多其他部件也会消耗电力:前灯、刹车灯、车内灯、发动机控制单元 (ECU) 等等。 

简而言之,答案是否定的。因为一辆电力不足的汽车没有足够的“食物”来喂养许多必要的部件以使其运行。 

如果此交流发电机问题出现在道路上,尤其是在长途驾驶期间,你的安全就无从谈起。你应该定期测试交流发电机和电池,例如每 4-6 个月一次。

基本汽车零件:电气系统

车主必备汽车零件有哪些?点火系统

汽车的点火系统是汽车的关键部件,它可以最大限度地发挥发动机的动力并最大限度地减少污染。 

点火系统必须与发动机的其余部分完美协调。目标是在精确的时间点燃燃料以实现最佳燃烧,也就是在做功冲程期间气缸中的压力最大化时。 

为了充分利用燃料,点火应在活塞到达压缩冲程顶部之前发生,因此当活塞开始向下进入其做功冲程时,压力处于最高水平。

当你转动钥匙一次时,你就为电池供电,让你可以运行音响等电子部件。当你转动钥匙两次时,你将发动机中的火花塞连接到电池和点火线圈。

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当你转动钥匙时,火花塞就会发挥它的魔力。(图片来源:autoyas)

如果点火系统在错误的时间点火,发动机将无法产生足够的动力。发动机效率降低直接影响里程数。在这种情况下,发动机也会产生更多的排放。

点火系统包括:

  • 点燃空气和燃料混合物的火花塞, 
  • 点火线圈:一个感应线圈,可将电池的低电压转换为在火花塞中产生电火花以点燃燃料所需的数千伏电压,
  • 分配器:将高压从线圈分配到正确的气缸。这是由盖子和转子完成的。

更多关于点火系统及其组件的维护提示如下。

点火元件的保养:

  • 坏分配器帽症状
  • 经销商没有火花背后的 5 大原因
  • 7 种常见的不良点火线圈症状

汽车零部件教程:电脑 

你可能会惊讶地发现,你实际上是在驾驶一台巨大的计算机。今天的汽车上可能有多达 50 个微处理器。 

首先是发动机控制单元 (ECU),这是最强大的汽车计算机。ECU 确保最低排放量、最佳里程,并且通常通过从数十个不同传感器收集数据来控制大量汽车零件及其功能

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发动机控制单元不断计算并确保每个组件都按应有的方式工作。(图片来源:howstuffworks)

汽车必备零件指南:有了这些数据,它不断地执行数百万次计算,以决定每个部分应该如何执行,并在系统出现小偏差时及时进行调整。 

一旦发动机的任何部分出现问题,来自 ECU 的这种补偿都会导致明显的症状。

例如,当你不小心用氧化汽油重新加注汽车时,这种情况在存储中自然会发生,ECU 会将其读取为“稀薄燃烧”或空调过多。稀薄燃烧不是发动机的最佳选择,因为内燃机严格要求固定的燃料和空气比例才能运行。

在尝试调整时,ECU 将喷射汽油以重新平衡空燃比。通过注入更多这种劣质汽油,发动机将重复这种稀薄燃烧循环,导致发动机喘振和熄火。 

木子山

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