汽车行业已经走过了漫长的道路。不久前，汽车的主要安全功能仅包括 3 点式安全带、安全气囊、牵引力控制和防抱死制动系统。今天，有如此多的先进技术旨在让你在旅途中尽可能安全，以至于并非每个车主都了解他们的车辆所带来的一切。
购买的汽车安全功能有哪些？这篇汽车评论文章将解释你在购买汽车之前应该考虑的最有用和高科技的安全功能，具体取决于你的驾驶员类型。也就是说，请记住，即使是最先进的技术，一个完整的驱动程序也能胜过。因此，请收起你的手机，切勿在开车时接听电话或回复短信。
汽车安全功能指南：停车辅助或停车引导系统
在尝试平行停车的挑战时，即使是老司机也不敢失去注意力。不给予它 100% 的注意力，你会撞到附近的汽车或撞到路边。制造商很清楚这一点，并提出了另一种超级方便的技术，使街边停车不再是一场噩梦：停车辅助。
此功能也有各种名称，包括停车引导系统、停车辅助、停车辅助和主动停车辅助。泊车辅助是一种自动化功能，它使用与多个传感器相连的计算机处理器，包括超声波传感器，加上基于摄像头的解决方案和其他技术，这些技术可能太高科技而无法在这里解释，以引导汽车自行转向驾驶员提供最少帮助的停车位。是的，你没有看错。就像，按一下按钮。你需要做的就是观看。该技术可用于倒车停车和平行停车。
简而言之，处理器使用许多特殊传感器来确定转向角并将此信息显示在触摸屏上。当车辆倒档时，倒车摄像头被激活，以便驾驶员可以看到后面，并且停车辅助功能被激活。
至于平行泊车，当驾驶员倒车并选择平行泊车按钮时，屏幕上会出现一个带有线条的网格和几个调整箭头的停车位。你只需要在屏幕上进行调整，对准理想后，你只需按下OK按钮，松开方向盘并踩下制动踏板即可。当汽车回到指定的空间时，慢慢松开刹车。
盲点监测
虽然现在有些汽车功能是不必要的，但盲点监控可能被认为是必不可少的。当你转弯时特别方便，当你的盲点有车辆时，视觉或声音警告会通知你。这将使转弯和改变车道更加轻松。
安全出口辅助
正如最近推出的现代 Sante Fe SUV 中所见，这种安全功能适用于有小孩的家庭。安全出口辅助系统是盲点监控系统的扩展。它使用传感器和摄像头来检测车辆和移动物体何时从后面接近，并暂时阻止孩子们打开后门。它在年幼孩子的父母中越来越受欢迎。
购买的汽车安全功能有哪些？360度相机
你可能已经知道，法律要求在美国市场上销售的所有车辆都必须配备倒车摄像头。它们用于倒车进出停车场，因为它们就像一双额外的眼睛，可以观察驾驶员的盲点。现在是 2021 年，汽车制造商已经通过具有卓越能见度的 360 度摄像头系统提升了竞争力。
这项技术可以承受不同制造商的许多名称，例如鸟瞰图、多角度视图、环绕视图和环绕视觉。该系统基本上采用多个摄像头，可在单个仪表板屏幕上查看，并允许驾驶员 360 度了解周围环境。
你可能认为你的备用摄像头就足够了，但如果你必须每天在拥挤的停车场中穿行，这款先进的摄像头系统将使你的生活变得更加轻松。每个司机的另一个噩梦，即平行停车，也将更容易管理。
前方碰撞警告 (FCW)
如果我们已经讨论过盲点监控，那么很自然地跟随前向碰撞警告。顾名思义，这项技术旨在提醒驾驶员，如果驾驶员离前车太近以及任何其他潜在的前方碰撞危险。
它结合使用摄像头、雷达和激光来检测前方障碍物、其速度、轨迹以及它与你的车辆之间的距离。将所有这些信息作为输入，与你自己车辆的速度相结合。如果与前方车辆的距离过快，它将通过音频或视觉提示提醒驾驶员。
除了转弯时发生碰撞外，追尾与前车相撞是一种非常常见的车祸类型（想想你在停车场发现过多少次前后车损坏），而且它们很可能发生迅速地。部分原因是它们发生的速度有多快。你只需要让你的思绪徘徊几秒钟，在你意识到之前，前面的车辆正在停止或减速，你会刹车太晚。
汽车安全功能指南：行人检测
这项技术就像之前的前方碰撞警告和自动紧急制动系统的混合体。顾名思义，行人检测系统专门设计用于使用多个雷达传感器和摄像头检测行人和骑自行车的人。
该系统可以主动监控任何朝向车辆的行人或骑自行车的人的距离和方向。如果需要，它会提醒驾驶员并自动激活制动器以防止碰撞。
防抱死制动系统 (ABS)
突然刹车会导致无法控制的车轮打滑，这将使驾驶员失去对车辆的控制。顾名思义，防抱死制动系统是一种自动安全功能，可以让汽车的车轮保持旋转而不是被锁定，从而避免无法控制的打滑并让你在紧急停车时保持控制。
自动紧急制动 (AEB)
众所周知，有时你必须突然刹车以避免与路过的行人或野鹿或道路上的残疾车辆发生碰撞。但是，危险可能发生得如此之快，你可能无法及时做出反应。对于此类紧急情况或道路上的鹿，自动紧急制动 (AEB) 旨在帮助你安全地将车辆停下来，或至少将碰撞的严重程度降至最低。
当多个传感器和摄像头检测到前方碰撞的潜在危险时，AEB 系统会自动应用刹车。这是完全自动的，以弥补人类反应时间的任何滞后。
如上所述，前方碰撞是最常见的汽车事故类型之一。意识到 AEB 系统的重要性，20 家主要汽车制造商已承诺到 2022 年强制执行该系统。美国公路安全保险协会 (IIHS) 估计，到 2025 年，这些系统每年将减少 28,000 起前方碰撞事故。
车道保持辅助
你可能也听说过“车道偏离警告”一词，不应将其与“车道保持辅助”混淆。车道偏离警告功能较早引入，因此现在更加普遍和标准。也就是说，车道保持辅助系统因其实用性而在当今被广泛使用，因此它现在几乎同样受欢迎。
车道偏离警告系统旨在防止心不在焉或疲劳的司机无意中离开车道，这种情况比你想象的要多。当汽车离开车道时，汽车后视镜上会发出声音和/或视觉警报以通知驾驶员。
但是，如果你有意改变车道，这些警报可能会令人讨厌。这就是车道保持辅助更先进的方式。只有当车辆越过另一条车道而驾驶员未打开转向灯时，视觉和/或音频信号才会被激活。因此，只有在你因心不在焉而横穿车道时，或者在变道时忘记打开转向灯（这是另一个常见的驾驶错误）时，你才会收到通知。
最新的车道保持辅助系统提供了更多的安全保障：它甚至可以自我纠正汽车的转向，使汽车轻轻地回到它所在车道的中心。
汽车安全功能指南：电子稳定控制
在多种情况下，你可能会失去对车辆的控制，例如突然转弯以避免前方碰撞，或者当你低估了弯道的锐度时。在非常常见的极端机动情况下，电子稳定控制 (ESC) 系统可以成为真正的救星。也称为电子稳定程序 (ESP) 或动态稳定控制 (DSC)，这是一种旨在保持汽车稳定性的计算机化系统。
ESC 在很多方面都是有益的。在突然和极端转向的情况下，它可以自动接合制动器，以防止车辆驶离道路或转向错误的车道。此外，在失去牵引力的情况下，它可以检测到剧烈的驾驶条件，并通过各种措施帮助车辆恢复稳定性，包括降低发动机功率以安全地使汽车减速。
自适应巡航控制
传统的巡航控制系统是在高速公路上保持稳定速度的便捷功能。它们基本上接管了汽车的油门，以保持驾驶员设定的稳定速度。但是，在高速公路外使用它们可能会很痛苦，即在走走停停的交通中，当每辆车都没有以相同的速度行驶或以某种程度一致的速度行驶时。
制造商已将传统的巡航控制系统更进一步，使其在特定时间“适应”周围交通的实际速度。自适应巡航控制 (ACC) 系统使用一系列内置传感器来检测你的车辆与其前方车辆之间的距离，然后在需要时通过自动加速或制动来保持安全距离。
当前车减速时，你的车也会减速，但你无需进行任何调整。在前车刹车的情况下，许多 ACC 系统甚至可以让你的汽车完全停止，而无需你踩刹车。这意味着在避免向前碰撞方面有一些额外的帮助，并在令人沮丧的走走停停的交通中减少压力。
购买的汽车安全功能有哪些？全轮转向
你应该已经知道后轮并不总是与前轮同向转动，那是在全轮转向或四轮转向系统发明之前。该系统允许四个车轮同向转动，从而提高车辆的转向响应时间、整体操控性和更高速度下的稳定性。
全轮转向技术在紧急情况下是一项特别有用的功能，当你很容易失去对车辆的控制时，例如当行人意外出现时，或在潮湿或结冰的道路上转弯，在崎岖的地形上行驶，被困在一块雪，或开车时撞到冰。
不仅在紧急情况下，当你遇到坑洼或能够在大风中以最小的摇晃行驶时，你也将轻松恢复稳定性。许多驾驶员不知道这项技术的另一个好处是当你需要在高速公路上快速变道时，同时进行巡航控制。全轮转向允许以最小的车轮转动和最小的加速度实现平稳的车道变换，同时仍然保持你的速度。
先进的四轮转向系统的另一个好处是改进了制动，具有代表性的例子是配备精密全轮转向系统的讴歌 RLX 轿车，该系统控制车轮向内指向，以实现干净稳定的停止。
微分
当车辆转弯时，外轮必须比内轮旋转得更快，才能同时覆盖更多的地面。因此，所有汽车都需要有两个关键部件：差速器和传动轴。它们通过将不同量的发动机扭矩分配给每个车轮，允许四个车轮以不同的速度旋转。
前差速器位于两个前轮之间，用于将发动机的动力分配给前轮，而后差速器位于两个后轮之间，用于将发动机的动力分配给后轮。每个差速器实际上都包含一组齿轮来完成工作。
前差速器与发动机直接相连，因为发动机位于汽车的前部。同时，由于发动机离后轮较远，需要通过传动轴将发动机与后差速器连接起来，将发动机的动力传递给后差速器。一般而言，传动轴是用于连接系统中因距离或其他原因无法直接连接的其他部件的机械零件。
限滑差速器
限滑差速器是对传统差速器系统的升级，旨在帮助汽车在湿滑条件下快速恢复稳定性。它通过减少发送到失去牵引力的车轮的发动机功率，同时增加发送到具有良好牵引力的其他车轮的功率来实现这一点。
换句话说，它将扭矩从打滑或抬离地面的车轮重新分配给其他车轮。同时，对于标准差速器，如果一个车轮打滑或抬离地面，它将旋转，而与地面接触的车轮将保持静止。更多的控制和稳定性也意味着更少的轮胎磨损。
如果你想检查你的汽车是否具有此方便的功能，请将其举起并转动其中一个后轮。如果其他车轮以相同的方向旋转，那么你的汽车确实具有限滑差速系统。
自适应大灯
夜间驾驶是每个司机都想避免的事情。在弯曲的道路上，有限的能见度是一个额外的麻烦。这就是自适应大灯功能发挥作用的地方。标准车头灯始终指向一个方向，因此当你转弯时，车头灯会照亮路边。同时，借助先进的自适应大灯，你将真正看到前进的方向。
自适应大灯利用传感器来测量驾驶员的转向输入，然后相应地调整大灯与前方道路的角度，以便驾驶员更好地了解他们要去的地方。
汽车安全功能指南：OBD II
每辆现代车辆都有这个行业标准的端口。它旨在提供对来自发动机控制单元 (ECU) 的数据的访问，以进行车载诊断。你可以将诊断设备插入 ODB II 端口，以了解汽车的运行情况。许多应用程序制造商将这个端口用于汽车诊断和性能审查应用程序。
OBD II 非常方便并且被广泛使用，例如，当驾驶员注意到他们的车辆存在问题并希望在将汽车送到修理厂之前对可能出现的问题有所了解时。
所有现代车辆都配备了这个端口。具体而言，法律要求 1996 年 1 月 1 日之后在美国制造的所有汽车和轻型卡车都必须配备 OBD II。它也已成为许多主要汽车制造商的标准功能。如果你不确定，请在引擎盖下寻找标有“OBD II 认证”或“OBD II 兼容”的贴纸或铭牌。
购买的汽车安全功能有哪些？人脸识别软件
如果没有面部、指纹和语音生物识别技术，2021 年就不会是 2021 年。你可能已经听说了专为中国市场设计的全新 2021 款凯迪拉克 XT4，它配备了许多高科技功能，包括名为 Face ID 的全新面部识别系统，以及用于访问、点火和控制的指纹和语音。控制。
如果凯迪拉克太遥不可及，这里有个好消息：面部识别软件开始进入一些负担得起的车型，如斯巴鲁森林人。它会不断跟踪驾驶员的警觉性，并在它发现你没有将视线集中在道路上时触发蜂鸣器或音频信号以“提醒”驾驶员。
这是汽车制造商在未来几年内推动成为标准设备的技术之一，例如 ABS。未来，当我们在开车时看手机时，我们希望能感受到座椅上的振动。
具有最佳安全评级的新型号
如果你想知道行业标准认为哪些车型最安全，你可以在公路安全保险协会的碰撞测试中寻找得分高的车辆。
在保险业的资助下，公路安全保险协会 (IIHS) 进行碰撞测试以评估车辆安全的两个方面：耐撞性，即在事故中对乘员的保护程度，以及避免和减轻碰撞，即车辆技术在防止碰撞或至少减轻影响方面的效果如何。总共有六项测试来判断车辆安全的各个方面。
为了获得最高奖项，IIHS Top Safety Pick+，车辆需要在所有六项测试中获得良好评级，获得防撞系统的高级或高级评级，并获得前灯的良好或可接受评级。对于 2021 年，获得该奖项的车型如下，如果你正在寻找尽可能多的安全功能，则此列表可能是一个很好的起点：
- 讴歌TLX
- 奥迪 A6 和 A6 Allroad
- 奥迪A7
- 创世纪G70
- 创世纪G90
- 本田雅阁
- 本田洞察者
- 起亚K5
- 雷克萨斯
- 马自达 3 轿车和掀背车
- 马自达 6
- 日产天籁
- 日产千里马
- 斯巴鲁 Crosstrek 混合动力车
- 斯巴鲁力狮
- 斯巴鲁傲虎
- 特斯拉模型 3
- 丰田凯美瑞
- 沃尔沃 S60 和 S60 充电
- 沃尔沃 V60 和 V60 充电
