特斯拉的自动驾驶仪有多安全?安全事实和信息

2022年1月10日03:29:59 发表评论 639 次浏览
特斯拉的自动驾驶仪有多安全?安全事实和信息

盲目相信计算机可以将你从 A 点带到 B 点真的很难。在有人类司机的优步中已经够难的了。我们都想保持安全,做对我们最好的事情。这引发了很多围绕特斯拉 Autopilot 计划的讨论。

特斯拉的自动驾驶仪有多安全?在本次评测中,我们将查看一些数据和统计数据。在我们探索它的安全性时,我将在做出最终裁决之前解释有关特斯拉自动驾驶仪的所有内容。如果你或你的朋友拥有或正在考虑购买特斯拉,这是必读的。

特斯拉自动驾驶仪指南:什么是自动驾驶仪?

Autopilot 是你购买新特斯拉时提供的众多功能之一。如果你不熟悉,特斯拉在电动汽车 (EV) 方面处于领先地位,其所有者埃隆马斯克正在大力推动自动驾驶汽车。

我知道自动驾驶汽车有利有弊,但很难忽视它对世界的影响。截至目前,Autopilot 是你在商用车辆上能找到的最接近的东西。

此外,作为参考,我将在整篇文章中将“Autopilot”大写。这是特斯拉专门为其车辆开发的品牌名称。

特斯拉的自动驾驶仪有多安全?安全事实和信息

Autopilot 由许多实时工作的传感器、机械组件、计算机和算法组成。当你在高速公路上行驶时,它们都在你的 Tesla 内运行。

唯一的区别是你没有开车。车是。启用 Autopilot 后,你可以坐在那里看起来很漂亮,而计算机会完成所有工作。

特斯拉仍然要求司机坐在座位上并在汽车行驶时与汽车互动。这意味着你不能在后座上踢你的脚并在上下班途中小睡……但是。

这意味着汽车是半自动的。有很多自动驾驶功能,但汽车并不完全是自动驾驶。它不时需要一些人际互动。但是,话又说回来,我们不都是这样吗?

特斯拉的自动驾驶仪是如何工作的?

如果你查看特斯拉关于 Autopilot 的页面,你就会意识到有多少个活动部件。最简单的解释是该程序旨在代表你驾驶汽车。

软件本身相当复杂。让我们分解它并单独查看一些组件。

算法

算法是操作的大脑。这是 Autopilot 工作原理的基础。

算法是一系列非常复杂的计算机代码。Autopilot 的目的是根据收到的信息做出实时决策。

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自动驾驶特斯拉上路——自动驾驶

计算机在驱动时会收到一堆输入。它将考虑要做什么,然后发送输出以执行操作。所有这一切都可能比你眨眼还快。

整个系统的好坏取决于算法。由于自动驾驶汽车是未知领域,因此需要大量的实践、测试和试验来完善代码。

那么一个复杂的算法是如何变得越来越智能的呢?它使用尖端的人工智能学习、神经网络和一些令人难以置信的硬件。所有这一切都太复杂了,我们无法理解,所以我将把它留给特斯拉的天才来解释。视频播放器 00:0000:31

该程序会随着你继续驾驶而不断学习。你在 Autopilot 中操作车辆的时间越长,它就会变得越智能。

导航

除非你想每次都在一个随机的地方结束,否则你需要一个强大的导航系统。特斯拉的车队配备了一些非常强大的导航,可以绘制你的路线并执行必要的转弯。

特斯拉自动驾驶仪指南:操舵

转向是机械世界与电气世界相遇的地方。当算法决定要做什么时,它会自动围绕你的方向盘移动。

由于轮子不是由人操作的,因此没有人为错误的能力。汽车将确切知道将车轮转动多少,以便为汽车想要做的任何事情获得完美的半径。

传感器、雷达和相机——哦,天哪!

特斯拉的自动驾驶仪有多安全?标准的 Model 3 配备 8 个摄像头、1 个雷达和 12 个超声波传感器。这是大量的技术。

这些是负责所有监视工作的小家伙。他们正在扫描汽车周围的环境,以确保里面的计算机有足够的信息来做出决定。

所有传感器都正常工作非常重要。如果有人出去,你就会留下一个可能导致事故的盲点。

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许多外部摄像头之一——这个位于乘客侧挡泥板上

这些设备一直在寻找。他们正在检测人、其他驾驶者、动物、停车标志、限速标志、道路线等等。他们必须快速编译数据并将其发送到机载计算机,以便算法进行处理。

传感器绘制了汽车周围约 15 英尺的圆周。如果圆周内出现问题,它会迅速纠正汽车的位置,以避免出现问题

踏板

这似乎很明显,但油门和刹车踏板也是全自动的。特斯拉可以将加速度或制动力精细地调整到人类无法想象的水平。这意味着输入更精确、更高效,而且速度更快。移动,刘易斯·汉密尔顿!

交通感知巡航控制

特斯拉创造的“交通感知巡航控制”是所有这些组件如何在一个易于理解的包中协同工作的完美例子。

它的工作原理类似于你的汽车的巡航控制,但需要使用类固醇。你仍然操作方向盘,但传感器会将你的速度与你面前的人相匹配。

你甚至可以让汽车与交通流量相匹配,这样你就不必担心每分钟都要查看车速表。它属于特斯拉自动驾驶仪的保护伞。

召唤和停车

完全自动驾驶功能包括召唤和停车功能。当你召唤它时,它会来找你,如果你要求它它会自动停车。

这两种功能都可以在没有任何人类交互的情况下完成。你甚至不需要在车里就可以发生。

如果你在停车场的另一边并希望你的车来怎么办?它将穿越障碍物并安全到达你身边。谈上门服务。

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智能手机上的特斯拉应用

特斯拉的自动驾驶仪有多安全?

鉴于我刚刚介绍的所有信息,Autopilot 系统的安全性如何?到目前为止,它比没有它开车要安全得多。

稍后我将讨论数字,但仅在理论层面上,这是完全有道理的。在精度、反应时间、逻辑思维和遵守规则方面,机器人会比人类做得更好。所有这些功能都是驾驶的支柱。

一个足够好的算法足以在一周中的每一天击败人类司机。这就像将计算器的使用与进行心算进行比较。

特斯拉自动驾驶仪指南:去除人为因素

当你在驾驶时去除人为因素时,你就会带走伴随它的情感和人为错误。

这似乎是一个阴暗的想法,但请仔细考虑一下。你有没有在交通中被切断并立即生气?也许你开始跟在愚蠢的司机后面,开得太快了,或者冒了一些你不应该冒的风险。

如果计算机被切断,他们根本没有情绪反应。如果你现在打你的电脑或手机,他们不会生你的气并开始以某种方式报复你。

此外,人为错误是世界上事故的主要原因。分心驾驶、意外踩错踏板、没有看到人——所有这些因素都是由于我们是人类。

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一种反驳是人类在推动决策方面仍然具有优势。然而,在这个许多人都专注于智能手机的时代,我看到太多的司机被手机分心了。

无论是发短信、TikTok、Instagram、Snapchat、Facetime 还是看电影,你可能以前都见过。灯变绿,需要按喇叭才能让前面的人走,因为他们被手机分心了。在我看来,情况只会变得更糟。

相反,如果你让 Autopilot 来完成所有的思考和驾驶,他们就不会像你我一样犯错。有很多事故发生是因为人们误踩油门而不是踩刹车。

处理速度

特斯拉的自动驾驶仪有多安全?使 Autopilot 在纸上更安全的另一件事是汽车处理信息的速度。汽车将扫描道路,发现其路径的障碍物,并比人类更快地纠正路线。

计算机的处理速度比我们的要快得多。尤其是当司机忙于打电话、玩收音机或陷入沉思时。

在安全驾驶方面,反应时间至关重要。Autopilot 将永远赢得这场比赛。

来自特斯拉的安全数据

特斯拉是关于数据的。他们一直在监控人们使用 Autopilot 的情况,到目前为止,他们取得了一些有趣的结果。

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汽车多久出一次事故?

到 2021 年的前三个月,特斯拉报告称,在 Autopilot 上平均每行驶 420 万英里就会发生一次事故。

如果没有开启 Autopilot,每行驶 200 万英里就会发生一次事故。

第二个数据很有趣。驾驶员仍然使用所有预先配置的安全功能,他们只是手动驾驶而不是使用自动驾驶仪。半自动设置将崩溃的频率降低了 100%。

当驾驶员解除所有安全功能时会发生什么?他们平均每 97.8 万英里发生一次撞车事故。

同样,这个值大约是前一个值的一半。它表明安全功能确实有效,而且 Autopilot 在统计上使用起来更安全。

以前的崩溃历史

由于 Autopilot 基于如此复杂的算法,因此存在学习曲线是有道理的。2020 年,特斯拉在启用 Autopilot 的情况下每行驶 345 万英里就会报告一次事故。

2019 年的同一类别显示每 287 万英里发生一次事故。

你看到的趋势和我一样吗?每年,特斯拉的 Autopilot 都变得更加安全。这都要归功于 Autopilot 的复杂性和测试数据的重要性。谁知道这些汽车在未来 2 年内会安全多少?

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Autopilot 是否存在安全问题?

如果我忽略了一些安全问题,我就会失职。为了让你更好地了解 Autopilot,让我们现在讨论它们。

非法通行证

有很多报道称,Autopilot 试图将驾驶员送入非法通行证。这可能意味着在没有足够空间的情况下通行、在非法通行的区域通行,或者通过“留在你的车道”部分的建筑。

这是 2019 年的一个特别大的问题,但最近关于它的报道要少得多。好消息是,如果你的汽车试图发起非法通行,你可以快速纠正它。这就是为什么保持专注如此重要,即使在 Autopilot 中也是如此。

其他驱动程序

道路上最大的安全问题是其他司机。Autopilot 会尽最大努力预测其他司机会做什么,但有些动作他们无法让你做好准备。

当你试图在他们面前并入时,另一辆车的司机踩着油门踏板就是这个想法的一个完美例子。同样,如果司机在没有足够空间的情况下试图在你面前过马路,可能会导致你的车撞到他们的车。

再一次,这是一个随着时间的推移而改进的类别。随着 Autopilot 收集更多数据,你的汽车将更有准备应对其他驾驶员的滑稽动作。

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一辆汽车在高速公路上高速行驶,超过其他汽车

误用自动驾驶仪

有些人决定要滥用 Autopilot。这显然会给驾驶员的安全带来巨大的风险。

例如,2018 年发生了一起事件,一名司机在手机上玩游戏,他们的车撞毁了他们。特斯拉非常有意地传达了这样的信息:Autopilot 还没有完全实现自动驾驶。它仍然需要司机专心。

许多测试版程序

当你阅读最新 Tesla 的功能表时,你会发现很多功能都处于 Beta 阶段。这意味着该程序仍在调试和完善中。

当你使用它时,你旅行的数据会被发送到母舰,以便程序变得更好。

测试版通常意味着功能完善和可用只是时间问题。哎呀,自助停车功能不久前还在 Beta 版中——现在看看吧。

特斯拉司机只需要尊重“Beta”标签。把它和一粒米一起带走,确保你准备好接管并在出现任何问题时纠正。

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特斯拉 Model S – 仪表盘和中央显示屏

州级法律

最后,在州一级存在一些安全问题。有很多州范围内的法律在邻州并不存在。

这对特斯拉来说很难。如果没有庞大的法律数据库,汽车怎么会知道这种行为在蒙大拿州是非法的,但在爱达荷州是合法的?

例如,在特拉华州的高速公路上,你可以在任意车道上行驶。在新泽西州,法律规定最左边的车道严格用于超车。

如果一辆特斯拉在新泽西州的左侧车道上行驶,而无意超越另一辆车,那么警察完全可以将他们拦下并给他们一张罚单。

此外,一些法律规定在右侧超车是违法的。当你跨越无形的边界时,有许多州级法律会有所不同。

结论:特斯拉的自动驾驶仪有多安全?

在查看了所有呈现的内容,进行了一些额外的挖掘,并认真思考之后——让我们做出最终裁决。特斯拉的 Autopilot 程序对“日常驾驶员”安全吗?是的,绝对是。

从统计上讲,它比驾驶标准的丰田凯美瑞在路上行驶要安全几个数量级,并且比其他竞争对手领先几英里。特斯拉的团队在组装强大的半自动驾驶套件方面做得非常出色。

我不会害怕跳进特斯拉并在一周中的每一天都撞上 Autopilot。有压倒性的证据表明这是一个非常安全和可行的选择。看看确实发生的致命事故,其中很多似乎是由于驾驶员或其他驾驶者的人为错误造成的。

特斯拉自动驾驶仪指南结论

总之,我认为特斯拉的 Autopilot 计划是安全的,并且随着越来越多的自动驾驶汽车上路,它会越来越好。如果你也这么认为或有一些反驳,我很乐意听取你的意见。发表评论,与你的朋友分享,或向我们发送消息以继续对话。

与往常一样,你可以在本博客的其余部分看到更多新闻、指南和信息。确保为日常车主准备了最好的配件和工具。

木子山

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