EV(BEV)、PHEV、FCEV和Hybrid差异对比:有什么区别?

2021年11月29日17:10:02 发表评论 475 次浏览

本文带你了解是什么让电动汽车与其他类型的电动汽车区别开来。

电动汽车有很多不同的风格,从纯电动汽车 (BEV) 到依赖汽油的混合动力电动汽车 (HEV),它们之间有各种各样的变化。一些电动汽车甚至依靠燃料电池或汽油发电机来提供电力,而不是强大的电池组。

BEV、PHEV、FCEV和Hybrid有什么区别?统一的因素是,每辆电动汽车都包含一个电动机来驱动车辆,无论是单独还是与依赖汽油的内燃机 (ICE) 配合使用。虽然所有这些车辆都以一种或另一种方式使用电力,但只有纯电动汽车才是纯电动汽车。

基本细分

EV(BEV)、PHEV、FCEV和Hybrid差异对比:有什么区别?
Julie Bang

BEV、PHEV、FCEV和Hybrid差异对比:电动汽车领域可能难以驾驭,但你可以将各种类型的电动汽车细分为以下基本类别:

  • EV/BEV:纯电动汽车是纯电动汽车,所以除了更具体的BEV外,有时还简称为EV。这种类型的车辆使用可充电电池作为驱动电动机的电源。它们可以通过你家中的插座缓慢充电,也可以使用充电站快速充电。
  • HEV:混合动力电动汽车包括一个电动机和一个以汽油为动力的内燃机。存在不同的版本,但大多数都是从电动机开始,然后切换到燃气发动机。标准 HEV 无法插入充电。相反,电池在你驾驶时由燃气发动机和再生制动充电。 
  • PHEV:插电式混合动力汽车是混合动力汽车的一种变体,可以插入充电。与传统混合动力车相比,该品种往往具有更大的全电动范围。
  • EREV:增程式电动汽车是设计为完全依靠电动机运行的混合动力汽车,它们不包括传统的内燃机。相反,他们有一个汽油发电机,可以在需要时为电池和电动机提供电力以扩大整体范围。
  • FCEV:燃料电池电动汽车不同于其他电动汽车。他们使用的不是可充电电池,而是通过氢和氧之间的反应发电的燃料电池。它们必须在氢气充电站加油。

电动汽车 (EV) 和纯电动汽车 (BEV)

BEV、PHEV、FCEV和Hybrid有什么区别?纯电动汽车是纯电动汽车。与其他类型的电动汽车不同,纯电动汽车仅依靠电池供电。这些车辆没有内燃机,没有排气管,在运行过程中实现零排放。由于没有内燃机,电池需要通过插入来充电。

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 关闭电动机。 monkeybusinessimages/iStock/Getty Images Plus

你可以在家中或在充电站为 BEV 充电,如果你愿意,也可以在家中安装充电站。标准充电称为 1 级充电,涉及将 BEV 插入常规电源插座。这通常为车辆插入每小时提供大约 3 到 5 英里的续航里程。2 级充电需要一个充电站,并且每小时充电 10 到 20 英里的续航里程会更快一些。

除了通过常规壁装插座或充电站进行交流充电外,BEV 还可以在直流快速充电站进行充电。当插入直流快速充电站时,BEV 可以在短短 20 分钟内收到约 80% 的电量,具体取决于车辆。

由于 BEV 必须插入电源,而且如果没有快速充电站,充电可能需要很长时间,因此担心续航里程是很自然的。近年来,BEV 的续航里程增加了很多,有些人一次充电可行驶 400 英里。尽管如此,即使是最实惠的 BEV 充电也能提供约 100 英里的续航里程,这使它们非常适合城市驾驶和适度的通勤。根据 BEV 的续航里程,长途旅行可能需要一些预先计划,但大多数地区都可以使用充电站。

混合动力电动汽车 (HEV)

BEV、PHEV、FCEV和Hybrid差异对比:EV 一词适用于严格来说不是纯电动汽车的车辆的原因是混合动力电动汽车首先成为主流。这些混合动力电动汽车与具有类似动力传动系统的传统汽油动力汽车非常相似,不同之处在于它们同时包含电动机和内燃机 (ICE)。

电动机和 ICE 协同工作,电动机的存在通常允许 ICE 比非电动汽车中的小。

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 混合动力汽车发动机。 cipango27/iStock/Getty Images Plus

通常,HEV 中的电动机会在车辆首次启动时启动。在初始操作期间,电动机通常会消耗车辆中的电池。当电动机不再能够处理负载时,例如在长时间或剧烈加速的情况下,ICE 启动。然后 ICE 可以为电池充电。在一些 HEV 中,电池也可以通过再生制动进行充电。

不使用时,HEV 中的电动机通常会反向工作,有效地产生电能为电池充电,而不是拉出电源来移动车辆。这可以有效地扩展 HEV 的行驶里程并有助于减少排放。但是,HEV 通常仍会产生大约三分之二的碳排放量,这些车辆仅依赖于燃气动力 ICE。

HEV 的主要优点是方便。从驾驶员的角度来看,HEV 与 ICE 车辆没有区别。你仍然像传统的 ICE 车辆一样给它加满油,而电气部分发生在引擎盖下并且看不见,驾驶员没有任何输入。不利的一面是它们仍然燃烧化石燃料并仍然产生大量的碳排放。

插电式混合动力车 (PHEV):并联和串联

插电式混合动力汽车有两种形式:并联和串联。并联型通常简称为PHEV,而串联型可称为增程式电动汽车(EREV)。

不同之处在于标准 PHEV 包括一个与传动系统机械连接的内燃机,如 HEV 或标准 ICE 车辆,而 EREV 则有一个汽油发电机,可以为电动机和电池供电。

PHEV 的主要识别特征是,顾名思义,它们可以像 BEV 一样插入。否则,它们很像标准的混合动力汽车。他们仍然有一个 ICE 和一个电动机,它们可以一起工作,也可以单独工作。不同之处在于 PHEV 中的电池通常要大得多,并且 PHEV 通常设计为主要依靠电池运行,而 ICE 会启动以提供额外的扭矩和范围。

PHEV 被称为并联,因为电动机和 ICE 并行工作。它们都以机械方式连接到动力传动系统,这使得 ICE 可以自己工作,电动机可以自己工作,或者一个来帮助另一个。你可以将这种类型的 PHEV 视为 ICE 车辆和 BEV 的组合,两个系统都能够单独工作或与另一个系统协同工作。

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 混合动力电动汽车 (PHEV) 的插件/加油口特写。 Boy_Anupong/时刻/盖蒂

一些 PHEV 能够在不使用 ICE 的情况下在全电动模式下运行长达 50 英里,而其他人则不断少量使用 ICE,因此无法完全避免碳排放

与标准 PHEV 一样,EREV 是一种依赖电池供电和化石燃料的插电式混合动力车。不同之处在于 EREV 主要设计为电动汽车,它们不包括内燃机。相反,这种类型的车辆有一个燃气发电机。区别在于发电机只能发电。它没有机械连接到车辆的动力传动系统。

EREV 就像带有应急气体发生器的 BEV。与其他 PHEV 一样,这些车辆插入电源即可充电,并且在大多数情况下使用电池供电。不同之处在于,当电力不足时,气体发生器将启动并向电动机发送电力。然后使用任何额外的电力为电池充电。

当 EREV 在全电动模式下运行时,没有燃气发电机运行,它们不会产生尾气排放,就像 BEV 一样。然而,只要燃气发生器运行,它们就会产生碳排放。问题是全电动范围通常在 80 英里左右达到顶峰,有些型号提供的甚至更少。

燃料电池电动汽车

BEV、PHEV、FCEV和Hybrid有什么区别?燃料电池技术很有趣,因为它在发电时不会产生碳排放。多年来,出现了许多不同的燃料电池技术,但今天可用的 FCEV 都依赖于氢和氧之间的反应。燃料电池充满氢气,然后与氧气反应以根据需要发电。电力为电动机提供动力,类似于电池为 BEV 中的电动机提供动力的方式,唯一的副产品是水蒸气和热空气。

由于燃料电池依靠氢气来运行,因此它们需要定期充氢,类似于你必须用汽油或柴油为 ICE 车辆加油的方式。不同之处在于,虽然加油站数量众多,但加氢站仅在加利福尼亚的少数市场中找到。

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 HydroGen 3 燃料电池小型货车发动机。 北极图像/图像库未发布

由于缺乏加氢基础设施,FCEV 仅在加利福尼亚的部分地区有用。它们不适合长途公路旅行,尽管有些汽车的续航里程可达 366 英里,因为你离最近的加油站只能行驶总里程的一半。

例如,如果你住在洛杉矶的加油站附近,你就不能周末去拉斯维加斯旅行。虽然大约 240 英里的行驶距离可能在你的范围内,但你在回家之前将无法加油。即使你的 FCEV 的续航里程为 366 英里,你回程时也会在沙漠中的某个地方耗尽氢气。为了安全地进行相同的旅行,远程 BEV 可以在回程之前简单地充电,而较短的 BEV 可以在沿途的充电站停下来。

为什么有这么多类型的电动汽车?

电动汽车技术已经存在了 200 多年,但在过去的几十年里,它才重新成为人们关注的焦点并开始迅速发展。

最大的绊脚石始终是电池容量和续航里程,而混合动力车旨在弥合即将出现的新电池技术与当时消费者对电动汽车的需求之间的差距。

插电式混合动力车也填补了同样的空白,利用电池和电动机来帮助减少尾气排放,而无需真正摆脱内燃机。

如果最终目标是零排放汽车,并且一些州已经通过了旨在实现这一目标的法律,那么纯电动 BEV 最终代表了前进的方向。

一些高端纯电动汽车在续航里程和性能方面已经超过了许多插电式混合动力汽车和内燃机汽车,而电池技术的进步和效率的进一步提高可能会完全消除这一差距。

其他零排放选项,如 FCEV,提供了一个诱人的替代方案,但基础设施或多或少已经到位,以支持 BEV,而 FCEV 仍然是一个小规模的实验。

BEV、PHEV、FCEV和Hybrid差异对比

纯电动汽车燃料电池汽车混合动力汽车插电式混合动力车电动车
并网(插件)是的是的是的
能量源电池(在家或充电站充电)氢燃料(仅在有限的加利福尼亚市场有售)主要是汽油汽油、电池(在家或充电站充电)汽油、电池(在家或充电站充电)
包括内燃机或发电机是的是的是的
排放量没有任何每 100 英里 0-50 磅一氧化碳^1每 100 英里 0-50 磅一氧化碳^1每 100 英里 0-50 磅一氧化碳^1
全电动范围高达 400+ 英里长达 366 英里 ^20-50 英里10-50 英里10-80 英里
可以在全电动模式下运行是的是的^3是的是的
再生制动?是的是的^4是的是的
电池容量16-100千瓦时10-17 千瓦时^50.65 - 1.8 千瓦时4.4 - 34 千瓦时高达 32 千瓦时
价格范围$30,000 - $187,000$50,000 - $60,000$23,000 - $200,000$26,000 - $200,000$40,000 - $50,000
BEV、PHEV、FCEV和Hybrid有什么区别
木子山

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